توحد شركة جنرال موتورز في ديترويت وشركة هوندا اليابانية لصناعة السيارات قواها لابتكار سيارات كهربائية جديدة تمامًا. هاتان الشركتان لهما تاريخ من التعاون ، وهذا إعلان يواصل هذا الاتجاه ببساطة.
الفكرة هي أن تستخدم هذه المركبات مجموعات بطاريات Ultium الجديدة من جنرال موتورز. أعلنت جنرال موتورز عن هذه التكنولوجيا الجديدة في أوائل مارس 2020 ولديهم آمال كبيرة في هذه التكنولوجيا. النية الواضحة من هذه البطاريات هي التنافس مع سيارات تسلا الكهربائية.
تروج جنرال موتورز لبطاريات Ultium هذه على أنها متعددة الاستخدامات. إنهم يدعون ذلك لأن الخلايا الموجودة داخل البطاريات عبارة عن خلايا كبيرة الحجم تشبه الحقيبة. الميزة المفترضة لهذا التصميم ، على عكس الخلايا الأسطوانية التقليدية ، هي أنها قابلة للتكديس رأسياً وأفقياً.
اقرأ أيضا:
أمازون: الأمازون تحد من شحنات معينة وسط مخاوف الوباء
كرنفال رو الموسم الثاني: تاريخ إصدار الفيديو الرئيسي ، تنبؤات المؤامرة ، ما الذي يمكن توقعه
بالإضافة إلى ذلك ، تدعي جنرال موتورز أن هذه البطاريات قادرة أيضًا على ضخ 50 إلى 200 كيلوواط من الطاقة ، مما سيسمح للسيارات بالاستمرار في السير لمسافة 400 ميل أو أكثر. يعني هذا التنوع أنه يمكنهم استخدام هذه التكنولوجيا في مجموعة متنوعة من السيارات ، من سيارات السيدان إلى سيارات الدفع الرباعي. كما أنها تتميز بدعم الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الخلفي والدفع الرباعي.
تماشياً مع هذا التنوع ، فإن أولى السيارات التي ستستخدم هذه التكنولوجيا هي كاديلاك ليريك إي في كروس أوفر ، بالإضافة إلى سيارتين هامر. لكنهم أرجأوا إعلان موعد إطلاق هذه السيارات بسبب جائحة فيروس كورونا.
مع ذلك ، فإن تعاونهم مع هوندا له بعض الاختلافات الطفيفة عن طموحاتهم. بينما ستوفر جنرال موتورز بطاريات Ultium ، فإن هوندا نفسها ستصمم السيارتين الكهربائيتين المقترحتين. وهذا يشمل كلا من التصميمات الداخلية للمركبات وكذلك الخارجيات.
ستحتوي كلتا السيارتين أيضًا على لوحة اسم هوندا. ومع ذلك ، ستظل جنرال موتورز تهتم بتصنيع هذه المركبات. ستتم هذه العملية برمتها في مصانع جنرال موتورز في أمريكا الشمالية ، مع تاريخ إصدار متوقع في عام 2024.
جنرال موتورز وهوندا لديها الكثير من الركوب على هاتين السيارتين. في حين أن السيارات الكهربائية لا تزال تمثل جزءًا صغيرًا من جميع السيارات المباعة في جميع أنحاء العالم ، إلا أنها تمثل مستقبل الصناعة. أيضًا ، نظرًا لأن جائحة الفيروس التاجي قد أصاب صناعة السيارات بأكملها بشدة ، فسيأمل كلاهما أن يتحول هذا التعاون إلى فوز.
شارك: